极光新能源网讯：中国电动汽车充电基础设施促进联盟的信息部主任，仝宗
2023-08-25 来源:sunligh寻光
极光新能源网讯：中国电动汽车充电基础设施促进联盟的信息部主任，仝宗旗，在2022年接受了《中国汽车报》采访的时候，提到过一个数据：
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(资料图片仅供参考)
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电动车主在小区成功安装私人充电桩的比例，只有 50% 。
也就是说，私人充电桩，有时候不是说想装就能装上的。买了电动车，准备装私人充电桩的朋友们要注意了！
物业可能会用各种奇奇怪怪不同的理由，来 拒绝 我们。我们来讲几个比较常见的。
第1个，物业说：“只要我们能够得到整栋楼住户的同意，就是可以装的。”
但实际上，只要车位是自己花钱买的，“需要别的住户同意”这个理由，就是不成立的。
我国《民法典》第272条就规定： 业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利 ，只要不危及建筑物安全和损害其他业主权益就行。
第2个，物业有可能说：“需要消防部门和供电部门的同意，确认没有安全隐患才可以。”
羊城晚报在2017年就报道过一个案例：
东莞一个小区的业主张先生，在安装私人充电桩的时候，受到物业阻挠。
说是必须要消防大队出具允许安装充电桩的意见，才能够配合安装。
后面记者就采访了东莞市发改局，产业协调科的相关负责人，得到回复是这样的。
只要建筑本身无消防问题，业主在车位安装充电桩，并不需要经过消防部门审批。
所以物业这么说，其实就是踢皮球！
国家及地方支持小区安装充电桩的政策法规有哪些？
一、国家-《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》
国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部出台发改能源【2016】1611号文件《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，规定： “ 在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。”
二、法院-《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》
最高人民法院发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》提出： 对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为，应依法予以规范。
三、《广州市物业管理条例》
《广州市物业管理条例》第65条第4项就说到： 物业服务人应当配合业主和相关单位，做好新能源充电桩的安装、维护、养护和改造工作 。
总的来说国家是支持鼓励车主安装充电桩的！
如果物业不予以积极配合的， 我们就可以拿出国家明文规定的政策法规来跟物业谈判！
如果还是不行 ， 我们可以 向业委会或者是居委会反映 ，由他们出面协商。
还是不同意，可以向物业主管部门： 房管局（住房保障和房产管理局）投诉 。
实在不行，最后还可以通过 诉讼 途径来维护我们的合法权益。
还有一种情况比较特殊，这里讲一下。
如果是老旧小区，物业有可能会说小区电容量不够了，没有办法装充电桩，没电。这个倒不一定是物业在敷衍我们了，确实有这种事情的。
丁学鹏、唐建发表在期刊《智能建筑电气技术》上面有篇论文的，《新建住宅小区电动汽车充电桩配电设计》。
上面说：一般户型的用电指标，大概是 6到8kW/户 。
但是一些老旧小区，当时在设计的时候，户均电容量是没有达到这个标准的。
比如说上海金山石化地区，2000年以前建造的一些小区，户均电容量只有 3kW ，居民用电都比较紧张了。
再来几十个充电桩，肯定是 负担不过来的 ，别说空调了，说不定灯都不亮了。
这种情况下，可能也只有等供电部门进行配电设施改造之后，才有安装充电桩的可能了。
当然，如果你不相信小区的说法，可以要求物业出具电力核算报告来证明，否则可以让电力公司来进行勘察和确认的！
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